Wymiana oleju w automatycznych skrzyniach biegów metodą statyczna i dynamiczną
Wymiana oleju w automatycznych skrzyniach biegów metodą statyczna i dynamiczną
W klasycznych hydraulicznych skrzyniach biegów z przekładnią hydrokinetyczną (konwerterem), wymiany oleju należy dokonywać średnio co około 60 tys. km. przebiegu pojazdu. Należy jednak pamiętać, iż okres wymiany zależy również od konstrukcji samej przekładni oraz sposobu eksploatacji samochodu. W związku z tym może następować w szerokim przedziale często od 30 tys. km. Należy pamiętać że, proces degradacji oleju jest tym szybszy im większym obciążeniom cieplnym jest on poddawany. Przykładowo: ciągła jazda z wysokimi prędkościami na autostradzie, eksploatacja pojazdu w terenie górskim, lub jazda z przyczepą. Przekroczenie dopuszczalnej temperatury to przyspieszony proces starzenia oleju. Zmianie ulegają takie parametry oleju ATF jak gęstość, lepkość, własności smarne i czyszczące. Komponenty automatycznej skrzyni biegów ulegają wówczas przyspieszonemu zużyciu.
Metoda statyczna (grawitacyjna)
Jest to tradycyjna metoda wymiany oleju. Polega ona na spuszczeniu oleju korkiem spustowym, a następnie nalaniu nowego oleju ATF przez korek nalewowy. Metoda ta mogła być stosowana z powodzeniem jedynie w starych automatycznych skrzyniach biegów stosowanych w mercedesach z lat 70 -80 tych. Skrzynie takie miały konstrukcyjne założenia zapewniające skuteczność i bezpieczeństwo grawitacyjnej wymiany, na przykład posiadały możliwość spuszczenia oleju z przekładni hydrokinetycznej. W nowoczesnych automatycznych przekładniach przy zastosowaniu metody statycznej mamy możliwość wymiany tylko około 30-60 proc oleju ATF. Reszta pozostaje w komponentach skrzyni biegów. Podczas takiej wymiany nowy olej ATF musi wymieszać się ze starym, który nie spełnia już żadnych norm. Ponadto olej posiada dużą ilość zanieczyszczeń oraz wilgoci które pozostają wewnątrz przekładni.
Metoda dynamiczna wymiany oleju
Zaletą metody dynamicznej jest możliwość całkowitej wymiany zużytego oleju w automatycznej skrzyni biegów, (skrzynia biegów + chłodnica oleju + przekładnia hydrokinetyczna). Metodę dynamiczną można stosować nie tylko w skrzyniach automatycznych z przekładnią hydrokinetyczną, ale również w tzw. bezstopniowych (CVT) i dwusprzęgłowych ze sprzęgłami mokrymi.
Żeby wymiana dynamiczna oleju ATF została przeprowadzona w sposób fachowy i bezpieczny dla automatycznej skrzyni biegów, muszą być zachowane pewne zasady i wymagania, które powinny spełniać urządzenia do tego przeznaczone.
Mamy ponad 20 lat doświadczenia
Świadczymy najwyższy poziom usług
Pracujemy szybko i starannie
Korzystamy z nowoczesnego sprzętu
Oferujemy atrakcyjne ceny
22 722 61 53
ul. 3 Maja 110
05-080 Izabelin C.
Statyczna Wymiana Oleju
Polega na spuszczeniu oleju korkami spustowymi lub przez miskę olejową i odczekaniu, aż wycieknie on ze skrzyni. Zaletą metody statycznej jest prostota, polegająca wyłącznie na spuszczeniu zużytego oleju.
Dynamiczna Wymiana Oleju
Możliwość całkowitej wymiany zużytego oleju w skrzyni biegów (skrzynia biegów + chłodnica oleju + przekładnia hydrokinetyczna). To jedyny sposób na zapewnienie długotrwałej bezawaryjnej pracy.
Dynamiczna wymiana Płynu Hamulcowego
Znajdujący się w układzie hamulcowym płyn z czasem traci swoje właściwości. Jeżeli nie zostanie w porę wymieniony, hamulce mogą zawieść bez ostrzeżenia.
Co to jest dynamiczna wymiana oleju?
Dynamiczna wymiana polega na podłączeniu specjalistycznego urządzenia w obieg oleju skrzyni biegów i przetłoczeniu całego oleju w układzie za pomocą urządzenia. Dodatkowo, w trakcie wymiany używany jest specjalny środek, który wspomaga oczyszczenie układu. Wraz ze starym olejem ze skrzyni usuwane są zanieczyszczenia, które mogłyby zatkać elektrozawory w przekładni. Skuteczność wymiany oleju tą metodą sięga do 100%, a ryzyko wystąpienia awarii automatycznej skrzyni biegów znacząco maleje.
Dynamiczna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów (ASB) umożliwia wymianę CAŁEGO oleju w układzie. Przy wymianie statycznej (grawitacyjnie) wymieniane jest zaledwie 40-60% płynów. Reszta pozostaje w przewodach, sterowniku, konwerterze. Tak naprawdę, wymiana tradycyjna to rozmieszanie nowego oleju w starym. Dlatego zalecamy dynamiczną wymianę oleju w ASB, która czyści cały układ olejowy i kanały skrzyni biegów.
Dlaczego wymieniać olej w skrzyni biegów?
Sprawność automatycznej skrzyni biegów w dużej mierze zależy od czystości pracującego w niej oleju. W czasie eksploatacji dostają się do niego różnego rodzaju zanieczyszczenia, np. drobne opiłki metalu, które w zbyt dużym stężeniu mogą prowadzić do poważnych uszkodzeń całego mechanizmu. Wraz z wiekiem i przebiegiem samochodu zmieniają się właściwości smarne oleju, jego gęstość i lepkość, przez co automatyczna skrzynia biegów ulega przyspieszonemu zużyciu.
Ze względu na koszt, niektórzy producenci samochodów określają czasookres wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów. W praktyce jednakże problemy zdarzają się częściej, takie jak zacinanie się skrzyń biegów oraz problemy z zapłonem. Przyczyną takich problemów jest starzenie się oleju, która wpływa nie tylko na lepkość oleju, ale powoduje również korozję w podzespołach skrzyń biegów poprzez absorbcję wilgoci, co w konsekwencji prowadzi do awarii skrzyni.
Innym czynnikiem jest tarcie okładzin ciernych sprzęgieł, co wpływa na cały układ i działanie elektromagnetycznych zaworów sterujących oraz elementów tłumiących. Pogorszenie właściwości smarujących wpływa na zwiększenie tarcia części aluminiowych (co jest widoczne w postaci czarnego koloru zużytego oleju). Jeśli producent pojazdu nie określi krótszych czasookresów przeglądów zależnie od obciążenia, olej w automatycznej skrzyni biegów należy wymieniać nie rzadziej niż po 2 latach lub 30.000 – 60.000 km przebiegu.
Po statycznej wymianie oleju układ nie jest dostatecznie wyczyszczony, a jedynie poprawiona została jakość oleju. Układ wymiany oleju został tak zaprojektowany, aby nie tylko całkowicie i szybko wymienić olej, ale także łatwo i całkowicie wyczyścić wszystkie podzespoły i mechanizmy automatycznej skrzyni biegów.
Zalety dynamicznej wymiany oleju
Dzięki takiej wymianie, skrzynia biegów znów zaczyna pracować w warunkach fabrycznych. Taki sposób zapewnia natychmiastowy, bardzo odczuwalny wzrost płynności działania i komfortu przełączania. Skrzynia przestaje szarpać, biegi zmieniają się cicho, bez zbędnych opóźnień.
Dynamiczna wymiana oleju Warszawa
Ze wzgledu na bliską lokalizację do naszego warsztatu, w szczególności zapraszamy klientów z: Izabelin, Babice, Łomianki, Bielany, Bemowo, Wola, Żoliborz, Śródmieście, Ursus, Ochota, Włochy, Mokotów, Ursynów, Wilanów, Białołęka, Targówek, Praga-Północ, Praga-Południe, Rembertów, Wawer, Wesoła.
Zainteresowany?
Zadzwoń do nas. Z przyjemnościa odpowiemy na wszystkie pytania.
Oferta usług
Zajmujemy się naprawą samochodów wszystkich marek
Dynamiczna Wymiana Oleju
Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów.
Wymiana Opon
Profesjonalna wymiana opon w samochodach osobowych.
Układy napędowe
Serwis układów napędowych wszystkich marek.
Auto Detailing
Maksymalne podniesienie walorów estetycznych i wizualnych samochodu.
Mechanika
Naprawa samochodów wszystkich marek.
Kompletny serwis pojazdów
Płukanie wtryskiwaczy, serwis klimatyzacji, czyszczenie filtrów DPF.
Ile kosztuje dynamiczna wymiana oleju?
Dynamiczna wymiana oleju CENA
Cena dynamicznej wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów zależy od typu skrzyni i kształtuje się między 300 zł a nawet 600 zł netto za robociznę. Średnie ceny oleju to od 38 zł za litr do 70 zł za litr, choć zdarzają się oleje tańsze lub droższe. Korzystamy głownie z olejów marki Ravenol ponieważ są dokładnie dopasowane do konkretnych norm skrzyń biegów.
PLN 300 - 600 /godz.
Cena jest zależna od typu skrzyni
Zadowoleni Klienci
"Dynamiczna wymiana oleju w skrzyni automatycznej została wykonana bardzo profesjonalnie, wszystkie etapy wymiany były omawiane bardzo szczegółowo, klient może na bieżąco obserwować pracę osoby z obsługi. Pan z obsługi, który dokonywał wymiany bardzo sympatyczny i z dużą wiedzą. Polecam serdecznie."
Joanna G.
"Wymiana oleju w ASB C4 Grand Picasso przy kliencie od ręki czas ok 2h,widzę co i ile leją, w innych firmach zostaw Pan samochód zadzwonimy, takim to ja dziękuję, cena usługi atrakcyjna, nie ma co kupować oleju bo mają dobre ceny, diagnoza przed i po wymianie w postaci jazdy testowej, czego chcieć więcej, gorąco i uczciwie polecam"
Marcin Ż.
"Wumiana oleju sposobem dynamicznym w Subaru Outback, oraz wymiana oleju w obydwu mostach. Usługa wykonana profesjonalnie. Dobra atmosfera. Nie mam żadnych uwag. Do tego sprawdzenie i uzupełnienie układu klimatyzacji. OK."
Zbigniew Z.
"Fachowa i szybka usługa dynamicznej wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów. Bardzo mily Pan mechanik. Gorąco polecam! "
Bogusław Ż.
"Korzystałem z usługi dynamiczniej wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów zachęcony pozytywnymi opiniami i powiem szczerze nie zawiodłem się. Polecam serdecznie i pozdrawiam"
Michał M.
"Fachowcy przez duże F. Olej wymieniony szybko i bez naciągania na kasę. Umówiony byłem wstępnie na dynamiczną wymianę, na miejscu okazało się, że można zrobić tylko statyczną wymianę- zapłaciłem połowę kwoty i po ok. 90 min usługa była wykonana. Polecam serdecznie."
Tomasz W.
"Wymieniałem olej w BMW F10. Poprzednią wymianę wykonałem w innej firmie gdzie nie można wejść do warsztatu, wiec miałem pewne wątpliwości. A tu po wymianie filtra pracownicy mnie poprosili i pokazali cały przebieg wymiany i wszystko omówili. Pełna transparentność. Wzbudzają zaufanie. Polecam."
Jan G.
"Polecam z całym przekonaniem. Wymieniałem olej w nissanie x-trailu. Przyjechałem do tego warsztatu żeby się skonsultować, myślałem że moja skrzynia biegów wymaga remontu. W serwisie powiedzieli, że oleju się nie wymienia bo jest zalany na całe życie skrzyni i zaproponowali wykonanie adaptacji. Po dynamicznej wymianie oleju poprawa zasadnicza, skrzynia pracuje bez zarzutu."
Paweł M.
"Dynamiczna wymiana oleju automatycznej skrzyni biegów w mojej Mazdzie CX-5 (2018) została wykonana profesjonalnie i sprawnie. Przed i po wykonaniu usługi przeprowadzono jazdę próbną, co pozwoliło upewnić się, że wszystko działa jak należy. Sam proces przepompowania oleju odbył się w mojej obecności. Różnica w pracy skrzyni biegów jest zauważalna – zmiana biegów następuje bardziej płynnie niż wcześniej. Mogę polecić ten serwis."
Radek S.
"Kolejna dynamiczna wymiana oleju w skrzyni biegów i kolejny raz pełen profesjonalizm. Sprawdzenie samochodu przed wymianą potem wymiana oleju bez pośpiechu, z dbałością. A na końcu testowy przejazd samochodem po wymianie. Skrzynia chodzi idealnie, równiutko, delikatnie. Ford S Max 180KM. Cena niewygórowana. Mogę zdecydowanie polecić."
Jacek K.
Partnerzy
Pigułka wiedzy o dynamicznej wymianie oleju
Dynamiczna wymiana oleju (tzw. dynamiczna wymiana ATF) to metoda wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów, w której specjalna maszyna pod ciśnieniem wymienia praktycznie cały olej znajdujący się w skrzyni – łącznie z tym znajdującym się w konwerterze i przewodach.
Jak to działa?
- Skrzynia biegów podłączana jest do urządzenia serwisowego.
- Maszyna wypompowuje stary olej, jednocześnie wtłaczając nowy, dzięki czemu nie dopuszcza do pracy „na sucho”.
- Proces trwa, aż w obiegu będzie prawie 100% świeżego oleju.
Czym różni się od statycznej wymiany?
| Statyczna wymiana | Dynamiczna wymiana |
|---|---|
| Wymienia ok. 30–50% oleju | Wymienia 90–100% oleju |
| Ograniczona do oleju w misce | Oczyszcza cały układ |
| Tańsza | Droższa |
| Często niewystarczająca przy dużych przebiegach | Najlepsza metoda przy regeneracji i poprawie pracy skrzyni |
Zalety dynamicznej wymiany
- pełne odświeżenie oleju w skrzyni,
- poprawa kultury pracy skrzyni,
- mniejsze ryzyko przegrzewania i awarii,
- często eliminuje szarpnięcia i opóźnienia podczas zmiany biegów.
Kiedy warto?
- gdy skrzynia szarpie, przeciąga, pracuje nierówno,
- po dużym przebiegu,
- po zakupie auta z nieznaną historią serwisową.
Dynamiczna Wymiana Oleju
Satysfakcja Gwarantowana
Zadzwoń teraz
lub